一直以來，我們都注重實操培訓，學員先在場地學習基礎知識，再去實戰學習，做到隨到隨學，不，不限油，學會為止，目標就是讓學員都能學到實打實的技術，不用為找工作煩惱。
應嚴格遵守下列安全操作規程：嚴格按蓄電池車例行保養規范對車輛進行檢查、保養、使車輛各部件保持良好工作狀態。

縮短機油使用周期。因此，正確的操作是，無負荷狀態下中低速平穩運轉后停機。換擋過程中滑行入鏟在裝載機作業時，不少駕駛員習慣邊換擋邊以機器高速行駛的慣性向料堆，自然減速后，隨即掛擋鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對整個機體的危害大。這會造成鏟斗、動臂、前車架等變形。

2．注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的8并要安排適合的工作量，防止機器長連續作業所引起的過熱現象的發生。3．注意經常觀察各儀表指示，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前。應停止作業。4．注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品質。
并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油水缺少過多，應分析原因

其目的是考核學員掌握和運用所學實操技術，掌握交通常識及對路面的適應能力和對事件的應變處理能力。其中樁考又分成場內“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項，每項均采用50分制和失誤的形式進行考試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績。由考評員按考試標準和考核對象的實際操作情況。
盯著后視鏡倒車時，后視鏡中可以呈現出路緣和車身邊距的圖像。如果它們之間的距離太大，就意味著車輛離道路太近。
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